中国中车变破车网传股民因融资被套自杀

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（中国中车.6.9至.6.12分时走势）

　　周五早盘，中国中车再度大跌，昨日发布的重大合同利好并未阻止股价下跌，12日早盘中车股价一度跌逾6%，最近5个交易日，中车收获一个涨停板后股价迅速翻脸，4天跌逾30%，市值锐减上千亿。截至收盘，中国中车报24.53元，跌幅5.44%，成交.7亿元。 　　中国中车放量暴跌是主力资金的一次集体行为，机构和游资对其股价产生明显分歧。分析称中车股价阶段性见顶，如果是价值投资不如买H股。 　　有股民三天亏损20%谁在砸神车的盘 　　连续两天放量暴跌后，昨天，中国中车发布了一条利好消息：公司于近期签订若干项重大合同，合计金额约亿元，约占年营业收入的13.3%。这是南北车合并过后，公司首度以中国中车的名义发布公告。 　　不过，尽管有这么一条重大利好，与前两天相比，公司股价也仅仅是跌幅收窄；全天成交金额亿元，继续高居A股榜首；全天换手率5.35%，如果前两大股东中国南车集团公司、中国北方机车车辆工业集团公司没有减持，实际换手率超过10%，这在超级大盘股中非常罕见。 　　中国中车变“破车”有股民三天亏损20% 　　6月8日，中国中车复牌，股价一字涨停；6月9日，股价从涨停板直线跳水并一度跌停，尾盘才微弱反弹；6月10日，股价又是奔跌停。 　　“大家都在说中国神车复牌后有三个板(涨停板)，结果我收获了四个‘板’：第一天涨停板；第二天先涨停板，再跌停板；第三天又是跌停板。”有网友自嘲道。 　　不过，这悲摧的一幕还真的是在股民中上演了。记者的一位老股民朋友告诉记者，他认识的一位朋友就是在复牌当天的涨停板上买入了中国中车，到昨天收盘，三个交易日整整跌了20%。“这位朋友当时就是怀着还有两个涨停板的梦想，现在亏得连裤子都快没了。”这位老股民表示。而与4月20日的最高价相比，中国中车的跌幅已超过34%，下跌的惨烈程度甚至超过小盘题材股。 　　虽然中国中车的H股价与A股价相比折价明显，但H股的跌幅更惨重。昨天，中国中车H股收盘报12.88港元，与4月20日的最高价20.65港元相比，跌幅达37.63%。 　　事实上，在中国中车停牌期间，上证指数累计上涨了多点，涨幅超过两成，而复牌的中国中车仅一个涨停板后就很快歇火，这也是许多股民抱怨的原因。 　　也有股民担忧中国中车会不会成为中石油第二。“如今的中车就是当年的中石油。”网友“轻舟博险”说。 　　“39元买的，今天25.4元卖了，心碎了，为了中车老婆都没了。”网友“賓少~”诉苦。 　　“创业板那些仙股跌起来都没有这么狠。”网友“中车爱中船”一肚子怨气。3天卖出亿元一天实际换手率高达20% 　　6月9日当天，中国中车的成交金额高达.9亿元，创下了A股历史上个股单日最大成交金额；当天换手率7.1%。考虑到公司前两大股东中国南车集团公司、中国北方机车车辆工业集团公司减持的可能性较小，而这两大股东持有流通股的比例达到54.18%，如果剔除这两大股东，当天实际换手率高达20%。 　　前天和昨天，中国中车的成交金额也高达.1亿元和亿元。也就是说，从6月9日到昨天，短短3个交易日，中国中车的成交金额高达亿元，这一金额甚至超过了华夏银行或者中国国航的流通市值。 　　究竟谁在砸中国中车的盘？资料显示，今年一季度末，QFII马来西亚国家银行持有中国中车.84万股，哪怕在这三天之内集中抛出，成交金额也就10多亿元；社保基金持有.89万股，全部卖出也不到20亿元。因此，可以这么认为，中国中车这三天在放量暴跌，是主力资金的一次集体行为。 　　成交龙虎榜显示，在6月9日的“过山车”行情中，国信证券大连和平广场营业部合计卖出11.65亿元。如此大的出货量来自一家游资席位，确实让人刮目相看。 　　另有三家机构分别卖出5.26亿元、3.5亿元和3.14亿元，累计卖出近12亿元。 　　不过，当天买入榜前五位中，前四位同样被机构所占据，买入金额分别约为7.85亿元、5.8亿元、5.79亿元和3.18亿元，累计买入近23亿元，以当天成交均价计算，如果到昨天没有减持的话，收盘被套近15%，四家机构合计损失超过3亿元。 　　而6月10日的暴跌中，接盘的前五位全部是游资席位，三家机构则合计卖出近7.8亿元。此外，中信证券客户资产管理部、国金证券上海黄浦区西藏中路营业部也分别卖出2.8亿和2亿元。 　　如果从6月9日到昨天的三天时间看，机构和游资对中国中车已产生明显分歧。成交龙虎榜显示，这三天时间内，有三家机构分别买入中国中车9亿元、6.1亿元和5.8亿元，但同时有两家机构分别卖出9亿元和6.3亿元，一个沪股通专用席位卖出7.7亿元。买入的有老牌游资国信证券深圳泰然九路营业部，金额6.6亿元；国金证券上海黄浦区西藏中路营业部期间则分别买入6.9亿元、卖出6.7亿元，该游资6月9日就买入2.9亿元，很可能是为了自救做T+0，最终亏损出局。 　　专家称中车股价阶段性见顶如果是价值投资不如买H股 　　从这三天成交龙虎榜的数据可以看出，无论是机构还是游资，一开始都对中国中车还抱着希望。不过，钱哥理财专家、申万宏源证券投资顾问李青认为，中国中车股价已经见顶；中信证券(浙江)首席投资顾问钱向劲认为，其股价已阶段性见顶。 　　“南车、北车合并后，中国中车的业绩暂时不可能有质的飞跃；而公司现在的市值已非常庞大，A股价与H股的差价也很大，已缺乏投资价值。前段时间股价上涨完全是一种博傻，而不是价值投资。虽然复牌后股价一度涨停，但其调整的趋势没有变，相反主力资金在利用散户的心理在疯狂出逃。”李青说。目前中国中车的A股总市值达到亿，在所有A股中排第7，比H股溢价%。 　　因此李青认为：“如果要价值投资，投资者完全可以去买中国中车的H股。” 　　钱向劲表示，中国中车的基本面依然不错，但今年以来最大涨幅已超过5倍，其中的主力资金获利丰厚，获利回吐的压力非常大；合并后的中国中车缺少国企改革的后劲，加上高铁走出去也不是一帆风顺，最近在泰国的高铁竞争中就遇到了阻碍，因此，中国中车将迎来阶段性的调整。 　　中国中车的调整会拖累高铁板块甚至一带一路板块吗？ 　　对此，李青认为，从短期看，中国中车调整会拖累整个高铁板块、一带一路板块甚至国企改革板块，但中期看影响不大，毕竟这些板块中其它许多个股目前的市盈率并不高，接下来央企整合还是非常值得期待的。（来源：钱江晚报）中国神车变中国灵车？看看这些吐槽 　　昨日中国中车高开低走，继续下跌，午后跳水，临近收盘跌幅收窄，尾盘有拉升趋势。截至收盘，股价跌至25.94元/股，跌幅达到2.19%，成交.67万手，成交额达到.96亿元。截至收盘，3个交易日内中国中车A股市值锐减亿元。 　　神车空中加速不成，变成空中停车乃至加速度下跌。各路吐槽的人马都出来了。 　　彩票中奖先还买中车的钱 　　一炒股的大哥中了万，在领奖台上表情很从容，记者上台采访：你准备怎么花这些钱呢？大哥很淡定的说：先把买中国中车借的钱还了。记者又问：那剩下的呢？大哥没有马上回答，而是从兜里慢慢的掏出盒烟，45度角仰望天空，点上一根，悠悠地说：剩下的…剩下的慢慢还呗…… 　　今天想试运气，开盘挂中国中车涨停价买入，兴奋等着十个板，芭比，五分钟跌了5%，现已深套20%，本来是想上车和大家狂欢的，没想到上车一看，车上坐的都是要饭的，外面看着挺豪华的，进来一看整个一绿皮车，说好的十个板呢？我怎么办？跳车肯定伤着肉，继续坐车不知道会不会开到集中营，救命呀！ 　　中国神车股价拍卖会上，各大资金参与竞拍，社保：15元！基金：25！庄家：35！这下散户憋不住了，怒吼：40元！“咣！”庄家落锤：“归你了！”散户觉得被忽悠了，要求重拍，庄家同意：“这回散户先拍。”散户：35元！“咣！”归你了！ 　　买了中车，连笑都不会了 　　星期天打起电话找人开户，星期二见中车跌下来30.6买了股，当时好像捡到宝一样的兴奋，经过这几天，我连笑都不会了。 　　融资5倍买入神车 　　全仓进入中国中车，融资5倍，明天再跌的话，我只能安静的默默离开这个世界，再见，老婆，再见女儿，实在好累好累。 　　中车微博：愿意当出气筒 　　小编今天是被骂惨了！不过小编也理解大家的心情，也愿意做大家的出气筒……小编毫无疑问地坚定看好中国中车的未来，因为我在这里看到了经营与研发人员是有多么的优秀，但对于股市短期的涨跌，小编实在是无能为力。还是那句话，股市有风险，投资需谨慎！感谢大家理解。 　　有人劝小编关闭评论功能与“未 　　另类声音：敌对势力的阴谋 　　中国的飞机发动机行业超过了RollsRoyce、中国的成飞超过了空中客车和波音，那我是绝对不相信的，股票的市盈率创新不断，我也是觉得是过头的炒作、但是，中国中车确实完全不一样，既不像中石油，也不是什么庞巴迪、日本的川崎重工所能比拟的，想一想，中国中车的合同金额是世界排名第二到第六的总和，居然从开盘到现在连续跌停，这就不能不引起国人的思考了！(来源：九个头条网)传中国中车股民因融资被套自杀物业否认 　　连日来，复牌的中国中车跌跌不休，使得高位接盘的股民怨声载道。近日，网上流传着一位股民因四倍杠杆买入中车股票，最终承受不了亏损而要自杀的消息。 　　该股民网名为“想挣钱的散户”，6月10日，他在某知名炒股论坛发贴称，“离开这个世界前我只想说，愿赌服输，本金万加融资四倍，全仓中车，没有埋怨谁，都怪自己贪心，本想给家人一个安逸的生活，谁想输掉了所有，别人，家人，我爱你们，我爱这个世界”。 　　从此前网上流传的截图可见，有网友称该股民所在小区为长沙市湘江世纪城，并称该股民已跳楼自杀身亡。对此，今日上午，记者拨通湘江世纪城物业公司的电话，对方表示，近期小区内并未发生自杀事件。 　　按照发帖的论坛，记者找到了该股民的主页，该股民曾在6月9日的帖子中透露，他以31元左右的成本，持有12.8万股，总资金.2万元。但其自称将寻死的原帖已被删除，据悉，该帖发表于6月10日下午3点42分，当日中国中车收盘价为26.52元，跌幅9.73%，近乎跌停。 　　同日下午6点26分，该股民在原帖留言称：“发帖后，看到很多好人的留言，为了自己和家人，为了大家的正能量，自己不会想不开。” 　　4个小时后，也就是晚上8点半，该股民再次留言，称他会从头再来，哪里跌倒哪里爬起来，“庄家你吃我一口肉，我会加倍索回来！这口气我会暂时咽下，但事情远远没有结束”。 　　之后，该股民没有再发表新帖，也没有新的留言。据了解，中国中车复牌后暴跌两日，之后维持阴跌格局。一位股评人士在微博上笑评，中车十分人性化，给了广大散户割肉出局的机会。（来源：成都全搜索新闻网）

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